冬道で転ばない歩き方は「小さな歩幅・靴裏全体」|危ない場所6つと靴底の選び方

冬道で転ばない歩き方。小さな歩幅・靴の裏全体・急がない。仕事中の冬の転倒のケガは骨折63%、12月から3月に5割(北海道労働局)

北海道の冬、タイヤは替えたのに靴はまだ夏のまま、になっていないでしょうか。

私は冬道で転んだことがあります。ふとした時に、突然です。

北海道労働局の発表(平成28年)では、道内の仕事中の転倒によるケガ(休業4日以上・平成27年)のうち5割が12月から3月に起きていました。冬は、足元のケガが増える季節です。

目次

転ぶと、骨折が多い

同じ北海道労働局の発表から。仕事中の転倒の数字です。(平成27年度の冬の運動期間=12月〜3月の853件)

  • 骨折 63%
  • 打撲傷 18%
  • 捻挫・脱臼など 16%

年齢では50歳以上が65%。

10年前の、仕事中の労災の数字です。今の冬・仕事以外の数はこの記事では取れていません。

ウインターライフ推進協議会の「転ばないコツおしえます」も、「転倒経験者は若年者が多いが、ケガをする人は高齢者が多い」と書いています。若い人ほどよく転び、救急で運ばれるのは高齢の人が多い。年を取ると、同じように転んでも大きなケガになりやすい。親と歩く時、親に靴を買う時に思い出してほしい所です。

歩き方は3つ

「転ばないコツおしえます」の「転びにくい冬みちの歩き方」から。

1. 小さな歩幅で歩く

歩幅が大きいと足を高く上げることになり、体の揺れ(重心の移動)が大きくなって転びやすくなる。左右の足の幅は、適度に離れている方がよい(20センチ前後)。

2. 靴の裏全体をつけて歩く

重心を前におき、足の裏全体を路面につける気持ちで。つるつる路面では「すり足」のような歩き方が有効。ただし完全に地面を擦るとつまずくので、軽く足を浮かせる。雪が残っている所では、足の裏を平らにして、小さな歩幅でそろそろと。

3. 急がず、焦らず、余裕をもって

急いでいる時は歩き方を忘れがち。余裕があると「滑りそうな道」を見分けられる。電話に夢中の時も転びやすい。

もう1つ、同じページのワンポイントアドバイス。歩き始めと、歩く速さを変える時は転びやすい(横断歩道で止まっていて歩き出す時・急ぎ足になる時・急に遅くする時)。

危ない場所は6つ

「転ばないコツおしえます」の「滑りやすい場所を知る」から。

1. 横断歩道

車や人で雪が踏み固められ、止まっている車の熱で表面が溶け、発進のタイヤで磨かれる。白線の上は水がしみ込まず、薄い氷ができやすい=なるべく白線の上は歩かない。

2. ロードヒーティングの切れ目

ある所から無い所へ入ると、路面が急に滑りやすくなる。マンホールの所が凹んでいることも。

3. 駅や地下への出入口の付近

人通りが多く、つるつる路面ができやすい。段差も多い。

4. 車の出入りのある歩道

住宅や店の駐車場の入口、ガソリンスタンドなど。タイヤに踏まれて固くなり、磨かれて非常に滑りやすくなる。傾斜もある。

5. バスやタクシーの乗り降りの場所

人や車で踏み固められ、滑りやすい。

6. タイル張りの床(店の入口など)

靴の裏の雪や水で非常に滑る。雪や氷を落としてから入る。

ピンのついた滑り止めは、タイル張りの所では逆に滑りやすくなります。収納できるピンは収納し、外せる物は外した方が安全、と同じページにあります。

車の乗り降りも、足元が危ない所です。私は冬に、ハイラックスのステップが滑って、転げ落ちそうになったことがあります。

私の実感では、転んで痛いのは、打った体ではありません(防寒着である程度大丈夫だから)。一番ケガをするのは、無理な体勢になったことでの筋の痛みです。打ちどころが悪いと骨折、なのは上の数字のとおりです。

転びやすいのは、こんな人

「転ばないコツおしえます」の「転びやすい人はこんな人」から。

  • 急いでいる人
  • お酒を飲んでいる人
  • 何かに気をとられている人(電話に夢中など)
  • 両手がふさがっている人
  • ポケットに手を入れて歩く人
  • 雪みちにあわない靴の人

両手をあけておくのは、転んだ時にすぐ身を守る体勢を取れるように、と書いてあります。リュックにする、が一番手軽です。

靴は「滑らない・濡れない・暖かい」

「冬みち歩きの靴選び」から。冬靴と呼ばれるのは、次の3つを全部そなえた靴。

  • 滑らない(防滑性)
  • 濡れない(撥水性・防水性)
  • 暖かい(保温性)

靴底は大きく4つ。得意と苦手がある。

  • ピン・金具付きの底=固い氷に強い。じゅうたんで引っかかる・建物のタイルの床では滑りやすい
  • 深い溝のある底=グリップが強い。ただし溝に雪が詰まると滑る。固くて溝が深いだけの底は、つるつる路面では滑りやすい
  • 軟らかいゴム底=路面に対する接着力が強い
  • 滑り止め材入りのゴム底=ヤスリのように路面をひっかく

同じページに「あらゆる路面に対応できる、滑らない靴はありません」とあります。店で、自分がよく歩く路面を話して選ぶのがおすすめ、とあります。靴底は減るので点検を、とも。

うちの冬靴と、人気の冬靴

うちは、コロンビアのビブラム底の冬靴を履いています。型名は分かりません。今売っている、コロンビアのビブラム底の冬靴はこれです。

うちはコロンビアのビブラム底を履いている(型名は分からない)。これは今売っているコロンビアのビブラム底の1足で、うちが使った物ではない。底は「ヴィブラム アークティックグリップ オルテライン」(商品ページの表記)。凍った面ではどの靴も滑ることがある。

使ってはいませんが、冬靴で人気があるのはノースフェイスです。

うちでは使っていない。冬靴で人気のノースフェイスの、定番の防水ブーツ(「定番」は商品ページの表記)。底は「Vibram ARCTIC GRIP ALL TERRAIN」(商品ページの表記)。凍った面ではどの靴も滑ることがある。

どちらも「これなら滑らない」靴ではありません。凍った面では、どの靴も滑ることがあります。上の歩き方とセットで使ってください。

まとめ

冬道で転ばないために

  • 11月のうちに冬靴と滑り止めを出す
  • 小さな歩幅・靴裏全体・急がない
  • 両手をあけて歩く
  • タイルの床では、ピンをしまう

今週のうちに、靴箱の冬靴の底を一度見てください。

この記事で参照した資料

記事にしなかった作業の途中や、次に何を直しているかは、こちらで出しています。

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この記事を書いた人

ブログを通じて情報を発信し、少しでも参考になったり良かったな、と思える方が増えればいいな、と考えています。
まやかしや一時凌ぎを続けることから離れて、実体験を通じて発信していきます。
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〜ハイラックスについて〜
※現在は別の車に乗り換えましたが、数年間の実体験をもとに記録しています。(元ある画像でやりくりしています。画像のない場面はイメージ図で表現しています。ご容赦下さい。)

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