あれコレガレージ

冬の外の駐車場では、サイドブレーキを引いて停めると、朝に戻らなくなることがある。ドアも、濡れたまま停めると凍って開かなくなる。この記事では、JAFとメーカーの説明をもとに、停める前にやることを書く。 停めたらサイドブレーキ、ちゃんと引いてる...

ディーゼル車の燃料、軽油は、寒さで固まる。よく見る「特3号は−30℃まで平気」は、車が困り始める温度の数字ではない。ハイラックスの取扱説明書が目安にしているのは−19℃だ。この記事では、軽油の号数の読み方と、冬の給油の仕方を書く。 ガソリンは凍ら...

冬に走っていると、フロントガラスが内側から白くなってくる。暖房を強くしても取れない時は、「外気導入」と「A/C」が入っていないことが多い。この記事では、JAFとトヨタの取扱説明書をもとに、曇りを早く取る順番と、曇らせない準備を書く。 家族を乗せ...

雪で動けなくなった時、自分の手で何とかできる道具は2つ。スコップと牽引ロープだ。うちでは家の車に全部積んである。この記事では、2つの選び方と、使う前に知っておくことを書く。 雪が降る前に、車に何か積んでおいた方がいいの❓ うちは2つ。スコップ...

〜 この記事について 〜※メーカーの取扱説明書（コロナ FF-AG6821H）と、消防庁・国土交通省・経済産業省・NITE（製品評価技術基盤機構）の公開資料をもとにまとめた記事です。機種によって決まりは違うので、最後の答えは自分の機種の取扱説明書です。 寒...

エンジンの冷却水（クーラント）は、濃さで凍る温度が変わる。トヨタの説明では、通常の濃度の30%は−15℃ぐらいで凍り、寒冷地仕様の50%は約−35℃まで凍らない。この記事では、冬の前に見る3つ＝量・色・濃度と、水を足す前に知っておくことを書く。 冷却水...

冬の朝、エンジンがかからない。JAFのロードサービスで、出動の理由がいちばん多いのはバッテリー上がりだ。この記事では、上がる前の合図と替え時、ハイブリッド車の「補機バッテリー」の話を書く。 うちの車、ハイブリッドだから、バッテリー上がりとか...

副業の申告も、ブログも、AIとのやり取りも、全部この机でやっています。この記事は「速いパソコン自慢」ではありません。一人で書類と向き合う机に、何が本当に効いたか——そして何は要らなかったかを書きます。 〜 この記事について 〜※紹介している物は...

凍った朝のフロントガラスに、お湯をかけてはいけない。凍ったワイパーを動かすのも、冷えたガラスにウォッシャー液をかけるのも待ってほしい。凍った朝にやらない3つと、前の晩にやっておく2つをまとめた。 朝、車に乗ったら前のガラスが真っ白〜❗ お湯...

スタッドレスの替え時は「溝がまだある」では決まらない。見るのは、溝の「プラットホーム」、側面の「4桁の数字」、そして「ゴムの硬さ」の3つだ。雪が降る前の晴れた日に、10分でできる。 物置からスタッドレス出してきたよ〜❄️ 溝まだあるし、今年もい...